Der BMW iX Flow.

Der BMW iX Period.

BMW

Bei der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas hat BMW seinen iX vorgestellt, der, je nach Benutzereinstellung, die Farbe wechseln kann.

Die Technologie basiert auf Mikrokapseln, die jeweils negativ und positiv geladene Pigmente in weiß und schwarz enthalten.

Zunächst ist der 9 nur ein weit fortgeschrittenes Forschungsprojekt – bis er den Weg in den Handel findet, wird es wohl noch dauern.

Autobauer BMW hat bei der Consumer Electronics Prove (CES) 2022 die Lösung für gleich zwei Probleme präsentiert, die Autokäuferinnen und -käufer regelmäßig plagen: die Unsicherheit, für welche Farbe sie sich entscheiden sollen – und die Langeweile, dice daraufhin irgendwann einsetzt, weil man sich an ebenjener Farbe langsam sattgesehen hat.

Die CES state of war in der Vergangenheit schon often dice Geburtsstätte verrückter neuer Technochologie-Ideen und -Lösungen. Nicht alle von ihnen werden am Ende auch Realität oder kommen tatsächlich auf den Markt. Trotzdem: Die Show, die jährlich in Las Vegas stattfindet, liefert regelmäßig einen kleinen Vorgeschmack auf die Zukunft und gibt den Blick auf Innovationen frei, die eines Tages Mainstream werden könnten.

Das neue Konzept von BMW nutzt eine uncomplicated Technologie, die bereits aus einem ganz anderen Bereich bekannt ist: nämlich bei Eastward-Readern. Nun könnte es zum ersten Mal dazu kommen, dass die Technologie, die dafür sorgt, dass Oberflächen ihre Farbe wechseln können, es auch in die Autoindustrie schafft.

Der BMW nine, der bei der CES vorgestellt wurde, kann seine Farbe ändern – von weiß zu schwarz oder grau. Ja, das ist noch eine recht beschränkte Farbpalette. Doch es zeigt, dass der Farbwechsel bei Autos möglich ist und es sich um mehr als nur ein abgehobenes Design handelt. Ein Problem gibt es allerdings: Bisher handelt es sich erst mal nur um ein fortgeschrittenes Forschungs- und Designprojekt. Bis dice Technologie es wirklich zu einem BMW-Händler in eurer Nähe schafft, wird es also noch eine Weile dauern.

Wie funktioniert die Technologie am BMW ix?

Der Lack des nine besteht laut BMW aus Millionen von Mikrokapseln, deren Durchmesser in etwa so groß ist wie der eines menschlichen Haars. Jede dieser Mikrokapseln enthält negativ geladene weiße Pigmente und positiv geladene schwarze Pigmente. Dadurch entsteht ein elektrisches Feld, durch das sich dann die Farbe des Autos ändert – je nachdem, wie der Besitzer oder die Besitzerin es eingestellt hat.

Der BMW iX Flow.

Der BMW ix Flow.

BMW

Diese Farbwechsel-Technologie soll mehr sein als ein bloßes „Gimmick", das gegen Eintönigkeit und Unentschlossenheit bei der Farbwahl wirken soll. Vom Unternehmen heißt es, dass die unterschiedlichen Farbtöne dazu beitragen könnten, dass das Car unter direkter Sonneneinstrahlung kühler bleibt. Denn weiße Oberflächen, so BMW weiter, reflektierten viel mehr Sonnenlicht als schwarze. Bei kälterem Wetter könnten dunklere Farben außerdem dafür sorgen, dass das Auto mehr Wärme von der Sonne absorbiert – und damit auch dafür, dass die Heizung im Inneren des Autos seltener gebraucht werden müsste.

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Dieser Artikel wurde aus dem englischen Original übersetzt.